HVG MARINE RUBBER AIRBAG 0022: Túi khí cao su con lăn dùng cho Nhà máy đóng tàu, Hạ thủy và cập bến
Giới thiệu chung
- Túi khí hàng hải có thể được sử dụng để cập cảng và tháo dỡ tàu trong nhà máy đóng tàu. Và chúng được sử dụng rộng rãi để hạ thủy sà lan. Sà lan là phương tiện vận chuyển phổ biến đặc biệt trên các tuyến sông nội địa. Đáy sà lan phẳng, phù hợp hơn cho các túi khí. Túi khí được thiết kế đặc biệt để cập và dỡ hàng an toàn và trơn tru hơn. Với thân bằng cao su hình trụ và hai đầu hình bán cầu, việc neo đậu tàu và các túi khí tháo dỡ lý tưởng để hỗ trợ và cập cảng và tháo dỡ các tàu có trọng tải đến 100.000 DWT với ít hạn chế hơn về phương tiện hạ thủy và địa hình.
- Cấu trúc của túi khí cao su hàng hải
- Túi khí cao su hàng hải thường có thân hình trụ và hai đầu hình nón ở mỗi đầu. Ở mỗi đầu, có một ống lót bằng kim loại làm miệng để thoát khí và đầu cắm có vòng.
- Mời các bạn tham khảo bản vẽ túi khí hàng hải điển hình và các phụ kiện đi kèm dưới đây để biết cấu tạo và các phụ kiện đi kèm.
Kích thước và Hiệu suất tương ứng
Các túi phóng trên tàu có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng theo các điều kiện hạ thủy:
- Đường kính: 1,0m, 1,2m, 1,5m, 1,8m, 2,0m, 2,5m
- Chiều dài hiệu quả: 6m đến 24m
- Lớp cao su của dây vải: 4 lớp đến 10 lớp
Đặc trưng
1. Tuổi thọ dài
2. Có thể di chuyển và tái sử dụng
3. Tiết kiệm chi phí đầu tư
4. Tiết kiệm lao động và thời gian
Cơ sở sản xuất
- Chúng tôi có máy trộn cao su, máy cán lưu hóa.
- Chúng tôi sử dụng cao su nhập khẩu và hóa chất nhập khẩu.
