HVG MARINE FENDER 0035

1. ưu điểm của tấm chắn cao su khí nén
1.1 Chọn gia cố các lớp dây lốp tổng hợp
1.2 Không lưu hóa khuôn và đúc xung quanh
1.3 Hấp thụ năng lượng cao và phản lực thấp
1.4 Khả năng thích ứng tốt với độ nghiêng khi tiếp xúc
1.5 Nổi trên mặt nước, có thể áp dụng khi tàu lắc lư

2. đặc điểm cấu tạo của tấm chắn cao su khí nén

A]. cao su bên ngoài được sử dụng để bảo vệ các lớp dây và cao su bên trong khỏi mài mòn và các lực bên ngoài khác. Hợp chất cao su này có đủ độ bền kéo và chống rách để chịu được các điều kiện thời tiết dự kiến và sử dụng khắc nghiệt.
B]. lớp dây-lốp tổng hợp gia cố đủ mạnh để duy trì áp suất không khí bên trong của tấm chắn.
C]. lớp cao su bên trong bịt kín không khí có áp suất bên trong của tấm chắn.
D]. tấm chắn có đường kính 2500mm và lớn hơn được trang bị van an toàn để giải phóng áp suất bên trong dư thừa khi vô tình tấm chắn bị nén quá mức.
Tấm chắn lắp ráp bằng kim loại, bên trong và bên ngoài hai mặt bích có bu lông, đai ốc kẹp, tâm là van, cấu tạo tương tự van lốp ô tô.
3. Mục đích của tấm chắn cao su khí nén

3.1 Bến tàu

Đi cùng với tàu lớn, nguy cơ hai tàu va chạm khi neo đậu trên biển cũng tăng lên, nhất là khi thời tiết thay đổi, kèm theo gió và sóng biển. hiệu quả của hoạt động vận tải. Tấm chắn khí nén chủ yếu được sử dụng cho: Băng trên các tàu đánh cá ở Nam Cực, bến tàu chở dầu lớn.

3.2 Được sử dụng để bảo vệ đuôi tàu

Đối với những con tàu lớn, lực va đập vào bến tăng lên gấp bội. Tấm chắn cao su bơm hơi với tính năng hấp thụ năng lượng cao và phản lực thấp được sử dụng rộng rãi