HVG MARINE AUXILIARY MACHINERT 0109:  1,50m3 / h Bộ tách nước dằn

Ứng dụng tách nước dằn:

Bộ tách này có thể được sử dụng để xử lý nước đáy tàu có dầu để làm cho nó đạt được các yêu cầu của độ phân giải IMO.MEPC.107 (49), còn được gọi là bộ tách nước đáy 15ppm. Tự động tắt thiết bị.

Nguyên tắc tách nước dằn:

Máy tách áp dụng sự kết hợp của giai đoạn 1, trọng lực tấm hình nón và tách kết hợp; Giai đoạn thứ 2, lọc xơ và giai đoạn thứ 3, thấm qua màng để làm cho nước la canh được xử lý đạt yêu cầu tiêu chuẩn xả thải của độ phân giải IMO MEPC.107 (49).

• Như thể hiện trong bản vẽ kèm theo, nước đáy tàu đi vào thiết bị tách kết hợp tầng 1 do lực hút của Bệ hút chân không, ở áp suất âm chân không, và nó ngăn chặn hiệu quả vấn đề nước đáy tàu khó tách ra do nhũ tương gây ra. bơm cấp liệu dưới áp suất. Chất lỏng đi ra khỏi Feedingpump được hấp thụ và lọc bởi bộ lọc sợi tầng 2, sau đó đi vào màng lọc tầng 3 để đạt tiêu chuẩn xả.
• Có một chuông báo động 15ppm trong cabin tàu để đo hàm lượng dầu trong nước thải. Nếu phát hiện thấy hàm lượng dầu trong nước thải vượt quá giới hạn, máy đo hàm lượng dầu có thể ra lệnh chuyển nó sang giai đoạn 3, quy trình xử lý màng.
• Đồng hồ đo hàm lượng dầu sẽ đưa ra cảnh báo nếu phát hiện thấy hàm lượng dầu trong nước thải vượt quá giới hạn và van khí nén ba chiều nước không đủ tiêu chuẩn được mở tự động, để nước không đủ tiêu chuẩn được quay trở lại đáy tàu chứ không phải tràn lên tàu.