HVG MARINE AIRBAG 0010: 1.5m X 18m hạ thủy / Nâng / Di chuyển / Túi khí cứu hộ Tàu biển hạng nặng Hiệu suất cao HVG

Túi khí phóng tàu

Túi khí phóng tàu, còn được gọi là túi con lăn hoặc khinh khí cầu phóng tàu, được làm bằng các lớp dây lốp tổng hợp chịu tải nặng với các lớp cao su bên trong và bên ngoài có dạng quả bóng hình trụ dài. Túi khí phóng tàu có thể được sử dụng để hạ thủy tàu hoặc hạ cánh tàu chở dầu, tàu kéo hoặc sà lan, tàu chở, tàu sân bay, phà và các tàu đặc biệt khác (AHTS, DSV), v.v. Con tàu lớn nhất được hạ thủy bằng cách phóng túi khí lên đến 85.000 DWT.

Hiệu suất túi khí phóng tàu

Hạ thủy tàu dựa vào túi khí phóng tàu là một công nghệ phóng tàu sáng tạo, so sánh với “hạ thủy từ đầu”, “hạ thủy mạn tàu”, “thả nổi”. Công nghệ phóng tàu này khắc phục được những hạn chế của đường phóng cố định của đường phóng bên hông. Túi khí hạ thủy tàu được nhiều nhà máy đóng tàu trên thế giới chấp nhận vì ưu điểm tiết kiệm thời gian, tiết kiệm đầu tư, linh hoạt, an toàn.

Đặc điểm cấu tạo của túi khí phóng tàu

Túi khí hạ thủy tàu phải được cấu tạo từ một lớp cao su bên ngoài, nhiều lớp dây lốp tổng hợp chịu lực nặng, và một lớp cao su bên trong được lưu hóa chắc chắn. Túi khí phóng tàu là thân khinh khí cầu hình trụ, có hai đầu hình nón và miệng cuối. Bộ xoay và bộ hút khí được vặn chặt với miệng cuối.